近日，中國船舶集團旗下中國動力子公司武漢船機成功簽訂湖北省首座開啟橋提升機構主體工程建造合同。該橋跨度、提升重量兩項指標位居全國第一。其橋型為國內罕見，目前僅有天津海門大橋、溫州甌南大橋采用。

　　該橋屬于武漢市青山區(qū)右岸大道（建設十一路至焦沙二路）北段工程的項目之一。右岸大道北段工程位于長江以南，西接青山主城區(qū)，東連化工區(qū)，是實現(xiàn)武鄂同城的重要連接通道。其上跨工業(yè)港運河，由于有通航需求，以及汛期水面上漲因素，因此采用了垂直升降開啟橋的橋型。該橋主跨104米，寬度31米，2650噸重的鋼箱梁由4臺提升系統(tǒng)操作升降，每臺提升系統(tǒng)有2個卷筒，一端懸吊鋼梁，另一端懸吊平衡重。全橋8套平衡重組，分別置于兩端塔樓內。橋面平時距離水面的通航凈空高度8米，最大可提升27米。橋面提升時，就像坐電梯一樣升高。上橋位置安裝了移動護欄，當橋面升起后，有橋梁管理人員對車輛進行有序管控，暫停上橋。

　　公司此前還為國內目前跨度最大、提升重量最重的垂直提升開啟橋——溫州甌南大橋提供了主提升設備。武漢船機作為武漢市青山區(qū)龍頭企業(yè)，將充分發(fā)揮企業(yè)整體實力和橋梁關鍵設備專業(yè)化制造優(yōu)勢，打造精品工程，為造福青山地區(qū)民眾、服務國民經濟建設做出新貢獻！

　　來源：武漢船機