12月5日，中船集團科技創(chuàng)新大會“動力能源科技論壇”暨第四屆中國船舶動力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在上海圓滿落幕。
　　本屆論壇由中船集團主辦，中國動力子公司中船動力（集團）有限公司、中船集團第七一一研究所承辦，國家海洋動力裝備產(chǎn)業(yè)計量測試中心（籌）、中國船舶動力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海船舶動力創(chuàng)新中心有限公司、中國造船工程學(xué)會船舶動力分會、中國內(nèi)燃機學(xué)會大功率柴油機分會、中國內(nèi)燃機學(xué)會內(nèi)燃動力智能技術(shù)分會、上海市計量協(xié)會、上海市標準化協(xié)會、哈爾濱工程大學(xué)碳中和研究院、天津大學(xué)先進內(nèi)燃動力全國重點實驗室、上海市碳達峰碳中和計量技術(shù)委員會協(xié)辦。

　　作為中船集團 “向海圖強?智領(lǐng)深藍”科技創(chuàng)新大會暨科技周系列創(chuàng)新論壇之一，本屆論壇以“綠智無界·擎動未來”為主題，設(shè)1個主論壇以及船用發(fā)動機技術(shù)、產(chǎn)業(yè)計量測試技術(shù)、標準與法規(guī)技術(shù)3個專題分論壇。
　　論壇采用了“現(xiàn)場+直播”形式，受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。來自用戶、船廠、高校、研究院所、船級社、船舶動力配套及計量檢測的96家單位、現(xiàn)場400余人參加了本次論壇，1.8萬余人在線收看了本次論壇直播，成為船舶動力領(lǐng)域凝聚智慧、共商發(fā)展的高端交流平臺。

　　中船集團黨組成員、副總經(jīng)理胡賢甫出席本次論壇并致辭，為船舶動力產(chǎn)業(yè)綠色智能發(fā)展指明方向。作為論壇核心環(huán)節(jié)，上午的主論壇匯聚了國內(nèi)外知名專家學(xué)者，圍繞海事工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、動力系統(tǒng)創(chuàng)新、國際脫碳合作等關(guān)鍵議題展開深度研討，貢獻了諸多真知灼見。

李彥慶 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長

　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長李彥慶在報告中指出，海事工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與業(yè)態(tài)構(gòu)建的核心趨勢，IMO 減排戰(zhàn)略以替代燃料為核心的路線，為船舶動力及推進系統(tǒng)創(chuàng)新帶來新機遇，而凈零框架的走勢將直接影響行業(yè)減排進程與技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏。

張慶文 中國船級社副社長

　　中國船級社副社長張慶文圍繞船舶綠智轉(zhuǎn)型與規(guī)范發(fā)展，闡述了 CCS 在綠色燃料應(yīng)用、智能船舶技術(shù)等領(lǐng)域的規(guī)范體系構(gòu)建成果，提出將通過標準引領(lǐng)、技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，破解行業(yè) “碎片化”監(jiān)管難題。

Dominik Schneiter WinGD公司 CEO

　　WinGD公司 CEO Dominik Schneiter 分享了國際海事產(chǎn)業(yè)脫碳合作的實踐路徑，強調(diào)航運業(yè)脫碳需通過多燃料戰(zhàn)略、全生命周期解決方案與跨界協(xié)作實現(xiàn)，并介紹了 WinGD X-DF 發(fā)動機平臺在氨、甲醇等替代燃料應(yīng)用中的領(lǐng)先成果，以及與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同推動技術(shù)落地的經(jīng)驗。

吳朝暉 中船集團首席專家，中船動力（集團）有限公司科技委委員

　　中船集團首席專家吳朝暉聚焦船用動力綠色與數(shù)智化技術(shù)研發(fā)，分析了國際法規(guī)、行業(yè)競爭布局、各國政策等驅(qū)動因素，詳解了新型綠色動力發(fā)展現(xiàn)狀，并展望了未來技術(shù)趨勢與挑戰(zhàn)。

邱愛華 中國船舶集團有限公司第七一一研究所副所長

　　中船集團七一一所副所長邱愛華提出“船舶新能源動力與系統(tǒng)綜合能效解決方案”，依托甲醇/氨新能源發(fā)動機及軸帶發(fā)電、風(fēng)帆助推等節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，推動船舶能效從單一設(shè)備增效向全系統(tǒng)協(xié)同增效轉(zhuǎn)型，助力航運業(yè)達成“雙碳”與IMO減排目標。

李 鑫 上海船舶研究設(shè)計院副院長

　　上海船舶研究設(shè)計院副院長李鑫則聚焦 AI 在船舶數(shù)字化與自主化中的應(yīng)用實踐，從國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀、數(shù)字化決策場景、自主航行技術(shù)進展與挑戰(zhàn)三大維度，展現(xiàn)了 AI 技術(shù)為航運業(yè)效率提升與轉(zhuǎn)型賦能的核心價值。

　　下午同步開展的船用發(fā)動機、產(chǎn)業(yè)計量測試、標準與法規(guī)三場專題分論壇則精準聚焦細分領(lǐng)域，形成有效補充。船用發(fā)動機技術(shù)論壇圍繞綠色替代燃料發(fā)動機、核心部件升級、智能化賦能三大方向展開技術(shù)交流；產(chǎn)業(yè)計量測試技術(shù)論壇聚焦碳計量、AI 賦能計量升級等議題，為產(chǎn)業(yè)精準減排提供技術(shù)支撐；標準與法規(guī)技術(shù)論壇圍繞低碳發(fā)動機標準創(chuàng)新、IMO 凈零框架影響等內(nèi)容，為行業(yè)合規(guī)發(fā)展指引方向。
　　作為中船集團“向海圖強?智領(lǐng)深藍”科技創(chuàng)新大會暨科技周的重要組成部分，本次論壇以主論壇為核心、專題論壇為延伸，既匯聚全球視野探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局，又聚焦細分領(lǐng)域破解技術(shù)痛點。通過深度交流，行業(yè)各方凝聚了綠色智能發(fā)展的共識，明確了核心技術(shù)創(chuàng)新與跨界協(xié)同的關(guān)鍵路徑，將為船舶動力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，助力全球船舶與航運業(yè)綠色可持續(xù)轉(zhuǎn)型。

來源：中船動力