近日，繼全球首艘萬噸級近海新能源散貨船“魏橋綠動(dòng)1”成功試航后，中國動(dòng)力子公司中船動(dòng)力旗下動(dòng)力研究院再傳捷報(bào)——成功斬獲該系列船型后續(xù)10艘船的混合動(dòng)力系統(tǒng)訂單，以強(qiáng)勁勢頭實(shí)現(xiàn)2026年訂單承接“開門紅”。

　　 匠心鑄品牌立口碑，客戶再投“信任票”
　　“魏橋綠動(dòng)1”首制船作為全球首艘萬噸級近海航區(qū)新能源散貨船，中船動(dòng)力組建專項(xiàng)技術(shù)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)動(dòng)船東、船廠、設(shè)計(jì)院等多方力量，聚焦混合動(dòng)力系統(tǒng)方案優(yōu)化、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)管控、實(shí)施流程高效迭代等核心環(huán)節(jié)，提供全鏈條定制化技術(shù)支撐。隨著“魏橋綠動(dòng)1”投入運(yùn)營，中船動(dòng)力憑借卓越的技術(shù)水平與扎實(shí)的項(xiàng)目交付能力，贏得了客戶的高度認(rèn)可，成功斬獲同系統(tǒng)后續(xù)10艘船的混合動(dòng)力系統(tǒng)訂單。10艘船舶全部投入運(yùn)營后，預(yù)計(jì)每年總共可減少CO2排放近10萬噸，節(jié)約燃油消耗約3萬噸

　　 聚焦“雙碳”目標(biāo)，持續(xù)釋放綠色創(chuàng)新動(dòng)能
　　動(dòng)力研究院依托自主研發(fā)的iPMS智慧能量管理系統(tǒng)、直流綜合電力系統(tǒng)、推進(jìn)遙控系統(tǒng)等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)，形成X-SG 軸發(fā)系統(tǒng)、X-IPS綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、X-EV純電池動(dòng)力系統(tǒng)、X-HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)等系列化新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，適用于內(nèi)河、近海、遠(yuǎn)洋等不同應(yīng)用場景的動(dòng)力需求。中船動(dòng)力提供的新能源動(dòng)力系統(tǒng)方案，具備標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制性，推動(dòng)綠色航運(yùn)實(shí)踐從“試點(diǎn)探索”正式邁向“規(guī)?；慨a(chǎn)”新階段。
　　中船動(dòng)力將始終錨定綠色轉(zhuǎn)型主攻方向，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)深耕高端綠色動(dòng)力裝備的研發(fā)與規(guī)模化應(yīng)用，為我國“雙碳”目標(biāo)達(dá)成、航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多“中船智慧”與“綠色力量”。

來源：中船動(dòng)力