周四（2月2日）發(fā)布的一項研究顯示，電動汽車成本下降以及太陽能技術(shù)將使得石油和煤炭需求自2020年起停止增長，化石燃料企業(yè)若對這種變化毫無準(zhǔn)備，將會面臨威脅。

倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院Grantham Institute以及獨立智庫碳追蹤(Carbon Tracker Initiative)分析了電動汽車和太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的預(yù)期成本、政府政策以及對公路交通和電力市場的影響。

化石燃料10年內(nèi)就會被太陽能發(fā)電和電動汽車奪走10%的市場份額，聽上去或許不是很多，然而一旦需求開始下滑，這就是終結(jié)的開端，碳追蹤在報告中稱。

研究還稱，市場份額減少10%導(dǎo)致了美國煤礦行業(yè)崩潰，且歐洲五家最大的公共事業(yè)公司曾在2008-2013年期間市值縮水逾1,000億歐元(1,080億美元)，因為當(dāng)時他們都對可再生能源增長毫無準(zhǔn)備。

報告稱，到2035年電動汽車可能會占到全球道路運(yùn)輸市場的三分之一，到2040年太陽能光伏發(fā)電可能占到全球發(fā)電量的23%，這將使煤炭被完全淘汰，天然氣也將僅剩1%的市場份額。

據(jù)報告估計，電動汽車的增加可能導(dǎo)致到2025年每日有200萬桶的石油需求被取代。

這相當(dāng)于導(dǎo)致油價在2014/15年崩跌的過剩供應(yīng)量。報告還稱，到2040年，每日將有1,600萬桶石油被取代，到2050年將增至2,500萬桶。

國際能源署(IEA)曾表示，到2040年電動汽車將取代每日200萬桶的石油需求。彭博新能源財經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)之前預(yù)計，這種情況可能在2028年就會出現(xiàn)。